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GLF型带罩壳滚子链联轴器

GLF型带罩壳滚子链联轴器

GLF型带罩壳滚子链联轴器上链轮齿数一般取12~22范围内偶数齿,若取较少的链轮齿数,则链轮上的作用力增加;若取较多的链轮数,则联轴器补偿能力降低....
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GLF型带罩壳滚子链联轴器特点:链条联轴器是利用公用的链条,同时与两个齿数相同的并列链轮啮合不同结构型式的链条联轴器主要区别是采用不同的链条,常见的有双排滚子链联轴器、单排滚子链联轴器、齿形链联轴器、尼龙链联轴器等。双排滚子链联轴器 性能优于其他结构型式的联轴器,为国内外广泛采用,我国亦已制订为标准。

GLF型带罩壳滚子链联轴器上链轮齿数一般取12~22范围内偶数齿,若取较少的链轮齿数,则链轮上的作用力增加;若取较多的链轮数,则联轴器补偿能力降低。半联轴器上链轮的分度圆直径dp=(12~13.5) 或dp=(2~3.2)d;罩壳外径DK=(1.15~1.2)dp;半联轴器外径D=(O.7~0.8)dp;半联轴器长度L=(1.9~2.8)d,大转矩时,取小的系数。双排滚子链联轴器性能优越,现已制订为标准;半联轴器的轮毂的外园的径向圆跳动按照GB/T 1184中的8级公差值;

GLF型带罩壳滚子链联轴器是通过沿圆周分布的球面滚子与外套相联接,球面滚子嵌在半联轴器和外套之间的孔内,以传递转矩并承受径向力,可补偿减速器的输出轴与卷筒轴线之间饿角位移,其机构与弹性柱销齿式联轴器相类似。使用时,半联轴器套装于减速减轻输出轴上,外套与钢丝绳卷筒用高强度螺栓联接,转矩和径向载荷通过球面滚子在半联轴器和外套之间传递。球面滚子联轴器具有补偿两轴相对位移的性能,结构紧凑,质量轻,可靠性高,安装方便,用于起重机小车上机构的联接。

GLF型带罩壳滚子链联轴器是由两个半联轴器和一组链轮组合而成,安装时,需要把链子先拆卸下来,把两组半联轴器装在轴上固定后,在把链子和半联轴器扣在一起,进行传动。在滚子链联轴器正常运转的情况下,会出现异响振动等情况,永鑫联轴器厂对出现异响的情况进行了分析,主要由以下几点造成:

1.两端轴不同心,轴向位移偏差较大;

2.缺少黄油,链子与半联轴器的咬合较紧;

3.转速过高,超出联轴器所能承受的范围;

4.没有装置罩壳,罩壳可以环节联轴器噪声;

GLF型带罩壳滚子链联轴器只能传递运动和转矩,不具备其他功能 包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。 挠性联轴器:无弹性元件的挠性联轴器,不仅能传递运动和转矩,而且具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能 包括齿式联轴器、万向联轴器、链条联轴器、滑块联轴器等。有弹性元件的挠性联轴器,能传递运动和转矩;具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能;还具有不同程度的减振、缓冲作用,改善传动系统的工作性能,包括各种非金属弹性元件挠性联轴器和金属弹性元件挠性联轴器,各种弹性联轴器的结构不同,差异较大,在传动系统中的作用亦不尽相同.本联轴器适用于没有相对位移的情况下,包括连接传动轴和电机到变速箱内。